أعلن المستشار الدكتور حمد سيف الشامسي، النائب العام للاتحاد في الإمارات، أن التحقيقات التي تباشرها النيابة العامة بشأن واقعة رحلة شركة «فلاي دبي» رقم (FZ1073)، المتجهة من دبي إلى تل أبيب بتاريخ 30 سبتمبر 2026، كشفت عن شروع مساعد قائد الطائرة، عُماني الجنسية، في تنفيذ مخطط ذي غرض إرهابي أعدّ له مسبقاً، استهدف السيطرة على الطائرة واستخدامها في تنفيذ عملية انتحارية تستهدف مبنى المسافرين بمطار بن غوريون في تل أبيب، بقصد إيقاع أكبر قدر ممكن من الخسائر البشرية.
وأوضح النائب العام أن التحقيقات تتبّعت المسار الفكري والمهني للمتهم، البالغ من العمر 29 عاماً، وتبيّن أن بوادر توجهه نحو التطرف والإرهاب بدأت عام 2017 خلال فترة دراسته في أستراليا، حيث تأثر بأفكار تكفيرية من خلال قراءته مؤلفات متطرفة ومتابعته محتوى إلكترونياً يمجّد التنظيمات الإرهابية والعمليات الانتحارية.
وتطوّر هذا التأثر إلى تبنّيه أفكاراً تحرّض على العنف والإرهاب، واستلهامه هجمات 11 سبتمبر 2001، وترسّخت لديه فكرة تنفيذ عملية مماثلة باستخدام طائرة، وهو ما ارتبط، وفقاً لاعترافاته، باتجاهه إلى امتهان الطيران.
وأضاف النائب العام أن المتهم تنقّل خلال مسيرته المهنية بين عدد من شركات الطيران في دول مختلفة؛ إذ عمل لدى الطيران العُماني من عام 2020 حتى عام 2024، ثم التحق بالخطوط الملكية المغربية مطلع عام 2025 وعمل لديها عدة أشهر، قبل انتقاله إلى شركة «فلاي دبي» في يناير 2026.
وأقرّ المتهم بأنه خلال فترة دراسته في مدينة ملبورن الأسترالية تردّد على مسجد تابع للمعهد الملكي للتكنولوجيا (RMIT)، وتعرّف إلى القائمين على مركز «ماي سنتر» من خلال ترددّه على المسجد، مشيراً إلى أن المركز كان يديره شخص لبناني يُدعى «أبو حمزة»، ويحظى بحسب أقواله بدعم جمعية مرتبطة بجماعة الإخوان المسلمين. كما أفاد بأنه تهيّأ نفسياً وبدنياً لتنفيذ مخططه بتكثيف متابعة مواد تحرّض على الإرهاب، والتدرّب على الملاكمة على يد مدرّب خاص.
وأظهرت التحقيقات أن المتهم استغل مشاركته في رحلتين سابقتين إلى تل أبيب لاستطلاع مسار الرحلة والمطار، في إطار إعداده الشخصي لمخططه الإرهابي، قبل أن يشرع في تنفيذه خلال الرحلة الثالثة بتاريخ 30 سبتمبر 2026.
وشملت التحقيقات فحص إجراءات التحاق المتهم بشركة «فلاي دبي»، وتبيّن استيفاؤه متطلبات التوظيف المهنية والأمنية كافة، بما في ذلك رخصة الطيران وشهادة حسن السيرة والسلوك والفحوص اللازمة، دون أن تظهر خلال تلك الإجراءات أي مؤشرات تكشف عن توجهاته المتطرفة أو نيته تنفيذ مخطط إرهابي.
وفي يوم الواقعة، باغت المتهم قائد الطائرة داخل قمرة القيادة واعتدى عليه بفأس الطوارئ، فيما قاوم القائد الاعتداء وحاول الاستغاثة. وكان على متن الطائرة قائد رحلة العودة الذي تصادف وجوده بالقرب من قمرة القيادة وقت الاعتداء، فلاحظ تكرار فتح بابها وإغلاقه على نحو غير مألوف، ما أثار ارتيابه، فاقترب منها وحاول الدخول باستخدام الرمز السري حتى تمكّن من ذلك، وشاهد المتهم يعتدي على قائد الطائرة، فتدخّل فوراً بمساعدة أحد أفراد الضيافة وعدد من الركاب، وتمكّنوا من إنقاذ القائد المصاب والسيطرة على المتهم. وتولّى قائد رحلة العودة ومساعده استعادة السيطرة على الطائرة وتحويل مسارها، والهبوط بها بسلام في مطار تبوك بالمملكة العربية السعودية.
وأدلى المتهم، في حضور محاميه مع كفالة جميع الضمانات القانونية المقررة له، باعتراف تفصيلي بدوافعه ومراحل التخطيط والتنفيذ، مقرّاً بأنه تصرّف بمفرده دون مشاركة آخرين، فيما لا تزال التحقيقات جارية للتحقق من ذلك.
واستمعت النيابة العامة إلى أقوال قائد الطائرة وطيار رحلة العودة ومساعده وأفراد الطاقم، وأثبت تقرير الطب الشرعي أن إصابات قائد الطائرة تركّزت في الرأس في موضع حيوي قاتل، وأنها حديثة ومعاصرة للواقعة، ونتجت عن الاعتداء بأداة تتفق في طبيعتها مع فأس الطوارئ، بما يتوافق مع أقوال المتهم وقائد الطائرة وشهادات الشهود.
وأكد النائب العام أن النيابة العامة تواصل فحص الأدلة والتحقق من وجود شركاء أو ارتباطات أخرى، واستكمال التسجيلات والتقارير الفنية، على أن تُعلن ما يستجد من نتائج وفقاً لما تقتضيه مصلحة التحقيق.
